空气压缩机空气压力不足 |
1.气压表失灵
2.空气压缩机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空气压缩机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气
3.油水分离器、管路或空气滤淸器沉积物过多而堵塞
4.空气压缩机排气阀片密封不严,弹簧过软或折断,空气压缩机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气
5.空气压缩机缸套与活塞及活塞环磨损过度而漏气 |
1.观察气压表,如果指示压力不足,可让发动机中速运转数分钟,压力仍不见上升或上升缓慢,当踏下制动踏板时,放气声很强烈,说明气压表损坏,这时应修复气压表2.如果上述试验无放气声或放气声很小,就检査空气压缩机皮带是否过松,从空气压缩机到储气罐和控制阀的进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处、
3.如果空气压缩机不向储气罐充气,检查油水分离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞,如果是堵塞,应清除污物
4.经过上述检查,如果还找不到故障原因,则应进一步检査空气压缩机的排气阀是否漏气,弹簧是否过软或折断,气缸盖有无砂眼,衬垫是否损坏,根据所查找的故障更换或修复损坏零件
5.检查空气压缩机缸套、活塞环是否过度磨损,检査并调整卸荷阀的安装方向与标注(箭头〉方向是否一致 |
空气压缩机异响 |
1.连杆瓦磨损严重,连杆螺栓松动,连杆衬套磨损严重,主轴磨损严重或损坏产生撞击声
2.皮带过松,主、被动皮带轮槽型不符造成打滑产生啸叫 |
1.检査连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损,连杆螺栓是否松动,检查空气压缩机主油道是否畅通;建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦,拧紧连杆蟝栓(扭力标准35〜40N·m)用压缩空油孔对准空气压缩机进油孔;疏通主油道。重新装配时,应注意主轴轴承
2.检查主、被动皮带轮槽型是否一致,不一致请更换,并调整皮带松紧度(用拇指压下皮带距离以10mm为宜) |