公共汽车车门气压传动系统

采用气压控制的公共汽车车门，需要司机和售票员都可以开关门，这样就必须在司机座位和售票员座位处都装有气动开关，并且当车门在关闭的过程中遇到障碍物时，车门能够马上打开，起到安全保护的作用。
图10-39公共汽车车门的气压控制系统原理图。车门的开关靠气缸7来实现，气缸是由双气控阀4来控制，而双控阀又由A~D的按钮阀来操纵，气缸运动速度的快慢通过调节单向节流阀5或6来控制。通过阀A或B使车门开启，通过阀C或D使车门关闭。起安全作用的先导阀8安装在车门上。
当操纵按钮阀A或B，气源压缩空气经阀A或B到阀1或2，把控制信号送到阀4的a侧，使阀4向车门开启方向切换。气源压缩空气经阀4和阀6到气缸的有杆腔，使车门开启。
当操纵按钮C和D时，压缩空气经阀C或D到阀2，把控制信号送到阀4的b侧，使阀4向车门关闭方向切换。气源压缩空气经阀4和阀6到气缸的无杆腔，使车门关闭。
车门在关闭的过程中如碰到障碍物，便推动阀8，此时气源压缩空气经阀8把控制信号通过阀3送到阀4的a侧，使阀4向车门开启方向切换。必须指出，如果阀C或阀D仍然保持在压下状态，则阀8起不到自动开启车门的安全作用。