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第二节气动技术的特点

20世纪80年代以来,自动化、省力化得到迅速发展。自动化、省力化的主要方式有: 机械方式、电气方式、电子方式、液压方式和气动方式等。这些方式都有各自的优缺点及其 最适合的使用范围。表1-1给出了各种动力传动与控制方式的比较。任何一种方式都不是 万能的,在实现生产设备、生产线的自动化和省力化时,必须对各种技术进行比较,扬长避 短’选出最适合方式或几种方式的恰当组合,以使装备做到更可靠、更经济、更安全、更筒 单。

表1-1各种传动与控制方式的比较

主要方式

机械方式

电气方式

电子方式

液压方式

气动方式

驱动力

不太大

不太大

小

大(可达数 百kN以上)

稍大(可达数 十kN)

驱动速度

小

大

大

小

大

响应速度

中

大

大

大

稍大

特性受负载的影响

几乎没有

几乎没有

几乎没有

较小

大

构造

普通

稍复杂

复杂

稍复杂

简单

配线,配管

无

较简单

复杂

复杂

稍复杂

温度影响

普通

大

大

小于7(rc普通

小于l00℃普通

防潮性

普通

差

差

普通

注意排放冷凝水

防腐烛性

普通

差

差

普通

普通

防振性

普通

差

特差

普通

普通

定位精度

良好

良好

良好

稍良好

稍不良

(续)

主要方式

机械方式

电气方式

电子方式

液压方式

气动方式

维护

简单

有技术要求

技术要求高

简单

简单

危险性

没有特别问题

注意漏电

没有特别问题

注意防火

几乎没有问题

信号转换

难

易

易

难

较难

通程操作

难

很好

很好

较良好

良好

动力源出现故障时

不动作

不动作

不动作

若有蓄能器, 能短时间应付

有一定应付能力

安装自由度

小

有

有

有

有

承受过载能力

较难

不行

不行

尚可

好

无级变速

稍困难

稍困难

良好

良好

稍良好

速度调整

稍困难

容易

容易

容易

稍困难

价格

普通

稍高

高

稍高

普通

备注

由凸轮、螺钉、杠杆、连杆、齿轮、棘轮、棘爪和传动轴等机件组成的驱动系统。

主要动力源为电 动机

驱动系统作为动力源和其他的电磁离合器、制动器等机械方式并用控制系统是由 限位开关、继电 器、延时器等组 成

由半导体元件等组成的控制方式

驱动系统是由液压缸等组成控制系统是由各种液压控制阀等组成

驱动系统是由气缸等组成控制系统是由各种气动控制阀等组成

气动技术与其他的传动和控制方式相比,其主要优缺点如下。

优点:

1)气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。压力等级低,故使用安全。

2)工作介质是取之不尽、用之不竭的空气,空气本身不花钱。排气处理简单,不污染 环境,成本低。

3)输出力及工作速度的调节非常容易。气缸动作速度一般为50~500mm/s,比液压和 电气方式的动作速度快。

4)可靠性高,使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为数百万次,而SMC的一般电 磁阀的寿命大于5000万次’小型阀超过2亿次。

5)利用空气的可压缩性,可储存能量,实现集中供气;可短时间释放能量,以获得间 歇运动中的高速响应;可实现缓冲;对冲击负载和过负载有较强的适应能力;在一定条件 下,可使气动装置有自保持能力。

6)全气动控制具有防火、防爆、耐潮的能力。与液压方式相比,气动方式可在高温场 合使用。

7)由于空气流动损失小,压缩空气可集中供应,远距离输送。

缺点:

1)由于空气有压缩性,气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可 以克服这一缺陷。

2)气缸在低速运动时,由于摩擦力占推力的比例较大,气缸的低速稳定性不如液压缸。

3)虽然在许多应用场合,气缸的输出力能满足工作要求,但其输出力比液压缸小。

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