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第二节气动技术的特点

20世纪80年代以来,自动化、省力化得到迅速发展。自动化、省力化的主要方式有: 机械方式、电气方式、电子方式、液压方式和气动方式等。这些方式都有各自的优缺点及其 最适合的使用范围。表1-1给出了各种动力传动与控制方式的比较。任何一种方式都不是 万能的,在实现生产设备、生产线的自动化和省力化时,必须对各种技术进行比较,扬长避 短’选出最适合方式或几种方式的恰当组合,以使装备做到更可靠、更经济、更安全、更筒 单。

表1-1各种传动与控制方式的比较

主要方式

机械方式

电气方式

电子方式

液压方式

气动方式

驱动力

不太大

不太大

大(可达数 百kN以上)

稍大(可达数 十kN)

驱动速度

响应速度

稍大

特性受负载的影响

几乎没有

几乎没有

几乎没有

较小

构造

普通

稍复杂

复杂

稍复杂

简单

配线,配管

较简单

复杂

复杂

稍复杂

温度影响

普通

小于7(rc普通

小于l00℃普通

防潮性

普通

普通

注意排放冷凝水

防腐烛性

普通

普通

普通

防振性

普通

特差

普通

普通

定位精度

良好

良好

良好

稍良好

稍不良

(续)

主要方式

机械方式

电气方式

电子方式

液压方式

气动方式

维护

简单

有技术要求

技术要求高

简单

简单

危险性

没有特别问题

注意漏电

没有特别问题

注意防火

几乎没有问题

信号转换

较难

通程操作

很好

很好

较良好

良好

动力源出现故障时

不动作

不动作

不动作

若有蓄能器, 能短时间应付

有一定应付能力

安装自由度

承受过载能力

较难

不行

不行

尚可

无级变速

稍困难

稍困难

良好

良好

稍良好

速度调整

稍困难

容易

容易

容易

稍困难

价格

普通

稍高

稍高

普通

备注

由凸轮、螺钉、杠杆、连杆、齿轮、棘轮、棘爪和传动轴等机件组成的驱动系统。

主要动力源为电 动机

驱动系统作为动力源和其他的电磁离合器、制动器等机械方式并用控制系统是由 限位开关、继电 器、延时器等组 成

由半导体元件等组成的控制方式

驱动系统是由液压缸等组成控制系统是由各种液压控制阀等组成

驱动系统是由气缸等组成控制系统是由各种气动控制阀等组成

气动技术与其他的传动和控制方式相比,其主要优缺点如下。

优点:

1)气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。压力等级低,故使用安全。

2)工作介质是取之不尽、用之不竭的空气,空气本身不花钱。排气处理简单,不污染 环境,成本低。

3)输出力及工作速度的调节非常容易。气缸动作速度一般为50~500mm/s,比液压和 电气方式的动作速度快。

4)可靠性高,使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为数百万次,而SMC的一般电 磁阀的寿命大于5000万次’小型阀超过2亿次。

5)利用空气的可压缩性,可储存能量,实现集中供气;可短时间释放能量,以获得间 歇运动中的高速响应;可实现缓冲;对冲击负载和过负载有较强的适应能力;在一定条件 下,可使气动装置有自保持能力。

6)全气动控制具有防火、防爆、耐潮的能力。与液压方式相比,气动方式可在高温场 合使用。

7)由于空气流动损失小,压缩空气可集中供应,远距离输送。

缺点:

1)由于空气有压缩性,气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可 以克服这一缺陷。

2)气缸在低速运动时,由于摩擦力占推力的比例较大,气缸的低速稳定性不如液压缸。

3)虽然在许多应用场合,气缸的输出力能满足工作要求,但其输出力比液压缸小。

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