由于煤矿用防爆柴油机工作环境特殊,要求具有防爆性,必须满足《煤矿用防爆柴油机技术检验规范》的要求,规范中规定柴油机的起动方式可采用弹簧起动、液压起动和压缩空气起动等方式。由于压缩空气起动方式具有防爆性好、安全可靠、起动力矩大、可过载保护及动力清洁等优点,从目前国内外防爆柴油机的起动方式来看。绝大多数采用了压缩空气起动方式,即气压起动。 在气压起动系统中,气马达是关键部件,其工作特性是否与发动机的起动负载特性相匹配,气马达参数的选择是否与发动机的起动转矩和最低转速相适应,都直接影响着发动机的起动性能,在选择气马达时,必须考虑影响其性能的因素。 " 防爆柴油机气压起动系统原理及组成 (1)气压起动系统原理 该系统的原理图如图1 所示。 气压起动系统的压力由调压阀调定。先打开拨动阀,起动时再同时按下2 个按钮阀,起动回路接 通。储气罐中的高压气体先经过油雾器。雾化后的油雾随高压气体输出,进入气马达的控制阀中,将气 马达的启动小齿轮推出与发动机飞轮齿圈啮合;同时高压气体使气马达高速旋转,克服发动机的起动 阻力矩,驱动发动机运转,雾化后的油雾对气马达叶片进行润滑。当发动机转速增大,机油压力升高到 一定值时,放开按钮阀,气马达的启动小齿轮与飞轮齿圈在控制阀的作用下自动脱离啮合,气马达停止 工作,发动机成功起动。 (2)主要元件的作用
储气罐的作用是储存气泵排出的脉动气体,减 小气流波动,提高输出气体的连续性和压力稳定性: 调节气泵输出流量与使用耗气量之间的不平衡情 况,保证连续、稳定的气流输出;沉淀空气中的油分 和水分,保证供给空气的清洁。在气压起动系统中, 储气罐的容积必须能满足在气泵不工作时,其储存 的高压气体可使气马达连续2 ~ 3 次顺利启动发动 机。
油雾器是一种特殊的给油装置。其作用是使润滑油雾化,并随压缩空气输出,保证气马达处于良好润滑状态。使用过程中,流经油雾器的空气流量有一定的变化范围,在选用油雾器时,应保证在额定工作压力下,所选用油雾器的额定空气流量不小于实际使用的最大空气流量,而起雾流量不大于实际使 用的最小空气流量。
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