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应用气动量仪检测液压控制阀的对中性 |
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压控制阀的对中性直接影响到阀的静态特性和动态特性。例如:三位换向阀的复位对中性的好坏会影响阀的中位泄漏量大小;国产流量控制阀中的L型节流阀及Q 型调速阀的结构对中性好坏影响到泄漏量的变化,从而使其静态特性变化;电液伺服阀的对中性的好坏影响到压力增益及零偏等。因此在液压控制阀的型式试验及出厂试验中,对中性能列为试验项目中的试验内容。用液压方法检测对中性能费时、费力、能耗大、同时由于液流流经微小缝隙时的“堵塞”现象造成检测不准确。 液压控制阀的对中性直接影响到阀的静态特性和动态特性。例如:三位换向阀的复位对中性的好坏会影响阀的中位泄漏量大小;国产流量控制阀中的L型节流阀及Q 型调速阀的结构对中性好坏影响到泄漏量的变化,从而使其静态特性变化;电液伺服阀的对中性的好坏影响到压力增益及零偏等。因此在液压控制阀的型式试验及出厂试验中,对中性能列为试验项目中的试验内容。用液压方法检测对中性能费时、费力、能耗大、同时由于液流流经微小缝隙时的“堵塞”现象造成检测不准确。 流量式气动量仪实际上是一个浮标式流量计。压力恒定的压缩空气经节流孔流入流量计的锥形玻璃管,气流将浮标托起至一定高度后,沿浮标周围环形缝隙流向喷嘴,然后从测量间隙逸入大气。如将气动量仪的测头或测量装置去掉,则通过浮标周围环形缝隙的气流直接向液压控制阀的密封间隙喷气,那么随密封间隙不同,通过密封区的气流量(泄漏量)不同,浮标的指示高度也不同[2]。而对中性的好坏,会影响到泄漏量的变化,因此气动量仪中的浮标位置就会随之变化。 1 应用气动量仪检测三位滑阀的复位对中性 检测原理如图1。气动量仪的两个管子以同一基准校准。将回油口E,F堵死,控制油口A、B分别接气动量仪的a、b 管,从进油口C排气。如果气动量仪两管浮标高度基本一致,则说明气流通过滑阀中间台肩的密封带m、n的泄漏气量基本一致,这表明滑阀的复位对中性好,其中位总泄漏量也应是最小的。如果两浮标高低不一致,则高者表明密封带的泄漏量大,低的泄漏量小,其复位对中性不好,阀处于中位的总泄漏量增大。气动量仪浮标指示高度如何换算成滑阀液体泄漏量可见参考文献[3]。 这里应指出的是:气动量仪浮标位置的高低是表示密封带的“综合”间隙的大小,它与密封带的密封长度及密封间隙大小、与台肩和沉割槽控制棱边的锐边程度及台肩和阀孔的加工精度等因素有关。因此这里的对中性并非单指中位负开口的遮盖量大小是否对称,而是以泄漏量是否一致来衡量的。如果加工精度高,则一般遮盖量应基本对称。如果对中性不好,在试验时采用了使阀芯轴向移动以改变其遮盖量的试验方法。在结构上可用改变复位弹簧的长度来解决。其试验数据如表1。 在移动后测试阀的中位泄漏量表明:5号阀泄漏量减少明显,比移动前减少约3.5mL/min。其余1号、2号、3号也减少1~2mL/min。对于电液伺服阀选用的试件是FM-31型,阀处于中位时要求每个阀口接近零开口。可同样用图1的测量方法来进行检测,然后可按测量结果进行阀芯台肩的配磨做到接近零开口,试验情况可见参考文献[4]。 2 应用气动量仪检测节流阀结构设计的对中性
表2 节流阀结构设计的对中性检测数据 项目试件编号 1 2 3 4 5
3 结论 ① 应用气动量仪检测液压控制阀的对中性是适用于型式试验的一种快捷、省力、省能的检测方法,对于改进结构设计参数是一种有效的试验方法; ![]() |
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