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上图所示为机床工作台液压系统的工作原理图（慢速左移）。活塞的移动速度由节流阀来调节。节流阀口开大，进入液压缸的油液增多，活塞的移动速度增大；节流阀口关小时，进入液压缸的油液减小，活塞的移动速度减小。
液压泵输出的多余油液需经溢流阀和回油管排回油箱，这只有在压力支管中的
油液压力对溢流阀钢球的作用力等于或略大于溢流阀中弹簧的预紧力时，油液才能顶开溢流阀中的钢球流回油箱。为克服活塞所受到的各种阻力，液压缸必须产生一个足够大的推力，这个推力是由液压缸中的油液压力产生的。要克服的阻力越大，液压缸中的油液压力越高；反之压力就越低。
右图所示为一可完成某程序动作的气压系统的组成原理图，其中
的控制装置是
由若干气动元件组成的气动逻辑回路。它可以根据气缸活塞杆的始末位置，由行程开关等传递信号，在作出下一步的动作，从而实现规定的自动工作循环。由上面的例子可以看出，液压与气压传动系统主要由以下几个部分
组成：
（1）能源装置把机械能转换成流体的压力能的装置，一般最常见的是
液压泵或空气压缩机。
（2）执行装置把流体的压力能转换成机械能的装置，一般指液（气）
压缸或液（气）压马达。
（3）控制调节装置对液（气）压系统中流体的压力、流量和流动方向
进行控制和调节的装置。如溢流阀、节流阀、换向阀等。
（4）辅助装置指除以上三种以外的装置，如油箱、过滤器、分水滤气
器、油雾器、蓄能器等，它们对保证液（气）压系统可靠和稳定地工作
有重大作用。
（5）传动介质传递能量的流体，即液压油或压缩空气。
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