气动产品在汽车行业中的应用

车身成型

2.工件的定位
Festo能针对具体的要求为客户提供“定制”方案，以满足在汽车生产中的个别需求。例如：用于提起钢板的专用真空气缸。这种Festo扁平气缸具有抗扭转的活塞杆且占用空间小，并能在要求的时间内可靠地保持真空的存在。
　　　

工件定位

3.提高生产率的直接途径
Festo的创新气动产品能提高大型冲压流水线的工作效率，如钢板在冲压之前的分离工作就是用一组紧凑型高性能气动元件来实现的，有下列几种产品：
　　
DNC标准气缸
＊活塞直径从32到125mm，行程从10到2000mm
＊符合当前所有的国际标准
＊所需安装空间很小
＊气缸传感器可集成在传感器槽中
＊终端位置的缓冲为标准配置
＊含盖了标准气缸应用场合的90％
＊有多种活塞杆的派生型和特殊设计结构可供选择
＊活塞杆类型：双出活塞杆、加强活塞杆型（用于较大的横向负载）、加长活塞杆型、方形活塞杆型、抗扭转活塞杆型（也可根据需要提供中空活塞杆型），带内螺纹活塞杆型或带标准粗螺距螺纹的活塞杆型
＊耐高温的密封圈
＊恒速气缸，行程速度可降至5mm/s
＊不含铜，不含聚四氟乙烯（对PPV-A和PPV型号，缸径为32到80mm）
＊耐腐蚀

CPV阀岛
＊与现有的控制系统的互联非常简单
＊由于最大程度地提高了单元空间元件的密度，因此整体占用空间小
＊使用寿命及运行可靠性都有很大程度的提高
＊结构紧凑、流量大
＊可直接将阀岛安装在“现场”
＊标准化的阀主体设计结构
＊现场总线接口的使用替代了费力的单独接线方式
　　

CPV阀岛

4.钢板的抓取
Festo提供了创新、全面的真空产品系列，如最新的模块化真空吸盘。有多种形状（扁平形、钟罩形、波纹形）和多种接头可供选择，可建立超过2000种理想的解决方案。与真空阀组合使用提供了完美的控制方法。
　　

真空元件

《二》气动产品在车身生产中的应用
1.在生产过程中体现出灵活性
在汽车车身制造车间，每款车的数百种零件都各不相同，这需要有绝对灵活的自动化系统。Festo可以提供合适的解决方案：无论是在焊接夹具、焊枪或在工件的抓取上，创新的气动产品保证能在恰当的时间将正确的零件放在正确的位置。
　　

2.一切都在控制之中
在将车身部件从一个焊接站运送至下一个焊接站的过程中，可使用气动元件来夹持和抓取车身部件。这需要更优化并且是量身定做的解决方案。Festo提供了大量结构紧凑、节省空间且具有特定功能的气缸和阀，能帮助输送机器更快更精确地工作。
　　

3.系统性焊接
焊接操作对所使用的每个元件的质量要求特别高。比如电缆必须装在防火型的塑料或金属壳内。因此，Festo开发了一系列用于焊枪的专用产品。无论你是选择采用常规驱动方式的产品还是使用伺服气动驱动方式的产品，Festo都可以帮你实现高质量的焊接。
　　

用于焊枪的产品举例：
用于Euro-C焊抢的三位气缸
＊带内螺纹的加强活塞杆
＊使用寿命至少为一千万次双行程
＊加强活塞杆轴承，用来吸收横向负载
　　
不受焊接区影响的接近式传感器：
＊加工可靠性高
＊适于45－65Hz内的交变场焊接
＊不需安装组件即可夹紧在气缸传感器槽内
　　
《三》气动产品在油漆车间的应用
　　
1.优质的产品
汽车一般要喷4至5层油漆。在设计时要充分考虑产品对未来的影响，比如，使用水溶漆及降低对大气的污染。
　　
Festo为实现该目标做出了主要的贡献——它的气动产品有助于喷漆车间生产出高质量的产品。Festo用于提供控制和动力气源的设备足以说明这一点。现代化气源处理装置确保了压缩空气中无冷凝水或其它以灰尘、油污等形式存在的污垢。
　　
2.现代化气源处理装置
Festo气源处理装置确保了空气的洁净并带有标准或微型过滤器。由于采用了可锁定式开关阀使得系统在维修保养时的安全性得到了最大的保障。
　　
工作方式：
净化
空气中含有大量的固体杂质，它们通常以灰尘、煤烟、磨损颗粒和腐蚀物的形式出现。Festo气源处理装置能有效地去除这些杂质，从而延长了系统的使用寿命。
　　
干燥处理
对于喷漆设备来说，干燥洁净的空气是延长设备使用寿命的先决条件。现代气源处理装置能有效防止压缩空气中冷凝水的出现，从而避免了水份对压缩空气管网造成的腐蚀。
　　
去除油污
即使压缩机本身不带润滑油，它所吸入的空气中也时常会有杂质油污驻留。这种油非但不能对气缸起到润滑的作用，而且还会导致灵敏元件的堵塞。气源处理装置中的过滤器可以从压缩空气中分离这些油污，其过滤精度可达µm级。
　　
不含PWIS（如硅树脂）
Festo精选的润滑剂、密封件及安装方法保证，水性油漆干扰物（PWIS）如硅树脂是不会沉积在所涉及的产品内部或产品表面。这就消除了由这些物质在喷漆表面形成孔洞的危险。
　　
3.产品
ISO和VDMA阀
Festo还提供带坚固可靠的圆形M12插头的ISO和VDMA阀。在阀的初始安装过程和随后的阀替换过程中，采用M12中间插头系统可节省大量的时间!
　　
CPV阀岛
在油漆车间通过现场总线系统进行离散控制已经越来越普遍。Festo紧凑型高性能CPV阀岛和新型的CPA系列指明了未来的发展方向。
　　
ISO阀
＊手控装置，易于调试
＊采用标准化尺寸，可通过螺丝进行安装，非常简单
＊采用外先导气接口，应用更灵活
＊流量从1200到6000l/min
＊有多种连接方式可供选择
＊坚固的铝制外壳
＊不污染环境
＊易于维修
＊对于各种应用场合，有多种不同压力区可供选择
＊模块化结构，功能扩展非常方便
　　
VDMA阀
＊采用外先导气接口，应用更灵活
＊使用安装螺丝和密封件，安装简单
＊仅需要2个螺丝即可快速安装，带管道排气和外先导气源
＊工作压力可达10bar
＊阀的替换非常简单
＊不污染环境
＊对于各种应用场合，有多种不同压力区可供选择
＊空位板，功能扩展非常方便
＊标准的线圈连接方式
＊易调试
＊安装简单
　　
《四》气动产品在装配线和测试装置中的应用
　　
1.每一个阶段都非常高效
在汽车生产过程中，没有哪个环节会像总装配车间那样任务繁多——零部件的输送、自动装配、夹持和定位。因此，必须保证整个运作过程要平稳进行。Festo气动元件确保了精确、高效的操作，从而使这些工作变得简单。
　　
2.通过气动元件进行测试
汽车零件如控制踏板需承受高负载。因此需要对它们进行一次全面的持续负载和耐久性测试。测试结果必须100％可靠。在这里，气动元件充分发挥了它的作用：Festo提供了一套完整的装置，用于对持续负载进行全自动化的控制和评估。
　　
3.省时元件
在装配操作中，所使用的每个设备都必须与相关的生产过程匹配。每个汽车制造商需要符合自己要求的解决方案来实现该目标。Festo能很好地提供这些服务。比如大流量的CPV阀，主要用于机械手臂上，可优化操作。
　　
4.非常灵活
特殊设计的气缸不仅确保具有较高的灵活性，还具有其它的辅助功能，如抗扭矩及安装方式多样等。Festo的双作用扁平气缸就是一款这样的气缸。而Festo的DFM双活塞气缸则集成了内置的导向装置。另外，根据应用场合的不同，还可采用其它几款创新的摆动气缸。
　　
扁平气缸DZF
＊扁平结构，能以正确的方向进给
＊无需其它安装元件
＊终端位置缓冲灵活
导向装置DFM
＊导向精度高
＊安装方式多样
＊实用且结构紧凑
＊多种供气方式
＊装配简单，使用寿命长，成本低
＊免维护，终身润滑
＊应用范围：工件的止动、提升、推动、进给、压入及移走
＊抗扭矩能力和吸收侧向冲击力的能力都很强
＊非常坚固
摆动驱动器DRQD
＊双活塞设计，具有较高的抗扭能力
＊内置终端位置缓冲器和终端位置调节器
＊在Festo的模块化抓取系统中有多种组合方式可供选择
　　
5.稳定平衡器
平衡器用于最后的装配工作和其它生产操作，如车门装配或座舱装配等。使用平衡器可减少体力劳动，尤其是在传送重载荷的情况下。Festo可提供所有用于平衡器的气动元件。
　　
在平衡器系统中使用气动元件的优点：
＊驱动力小（在抓取不同质量的物体时，这点是必要的）
＊投资成本低
＊操作简单
＊可靠性高
＊具有安全系统，万一气源供给出现故障，也很安全
平衡系统中的主要元件如下：
＊气缸
＊精密减压阀
＊先导单向节流阀
＊气源处理系统
＊管接头和气管
　　
《五》气动产品在发动机和变速箱生产中的应用
无碰撞运输
在发动机和变速箱生产过程中，工件通过很长的传输带被传送至一个个独立的加工中心。Festo的气动元件可以优化这些传送过程并控制多种操作，包括控制物流。使用的元件如下：
　　
电磁阀ISOZXR
ISO阀已日益成为汽车行业的标准阀。它们均采用M12的插头连接系统，安装快速，尺寸统一，因此极大地减少了安装工作，同时节省了时间，降低了成本。Festo为所有的ISO和VDMA阀提供这一高效的接头系统。
　　
止动气缸STA、STAF
这类用于传输系统和生产线的坚固可控的止动装置是用来停止和释放工件支架、装盘和包装的。作为电磁止动装置的替代产品，气动止动气缸操作简单且价格便宜。阀通过法兰直接安装在气缸派生型上，因此便于远距离控制，而且驱动速度快。