（一）油缸安装时，要做好专用的密封件保护套，并将进出油口和放气口用专用材料填平，以保证活塞装入缸筒时密封件不会切坏。 （二）要检查活塞杆是否弯曲，特别对长行程油缸。活塞杆弯曲会造成缸盖密封损坏，导致泄漏、爬行和动作失灵。并且加剧活塞杆的偏磨损。 ' （三）油缸轴心线应与导轨平行。特别注意活塞杆全部伸出时的情况。若二者不平行，会产生较大的侧向力，造成油缸卡死，换向不良，爬行和油缸密封破损失效等故障。一般可以导轨为基准，用百分表调整液压缸。使活塞杆 ( 伸出 ) 的侧母线与 V 形导轨平行，上母线与平导轨平行，允差为 0 ． 04~0.08mm ／ m 。 （四）活塞杆轴心线对两端支座的安装基面，其平行度误差不得大于 0.05mm 。 （五）对行程较长的油缸，活塞杆与工作台的联结应保持浮动 ( 以球面副相连 ) ，以补偿安装误差产生的卡死和补偿热膨胀的影响。
