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气动系统的使用与维护保养是保证系统正常工作，减少故障发生，延长使用寿命的一项十分重要的工作。维护保养应及早进行，不应拖延到故障已发生，需要修理时才进行，也就是要进行预防性的维护保养。
一、气动系统的使用注意事项
1.日常维护需对冷凝水和系统润滑进行管理。
2.开车前后要放掉系统中的冷凝水。
3.定期给油雾器加油。
4.随时注意压缩空气的清洁度，对分水滤气器的滤芯要定期清洗。
5.开车前检查各调节旋钮是否在正确位置，行程阀、行程开关、挡块的位置是否正确、牢固。对活塞杆、导轨等外露部分的配合表面进行擦拭后方能开车。
6.长期不使用时，应将各旋钮放松，以免弹簧失效而影响元件的性能。
7.间隔三个月需定期检修，一年应进行一次大修。
8.对受压容器应定期检验，漏气、漏油、噪声等要进行防治。
二、气动系统的日常维护保养
1.对冷凝水的管理 空气压缩机吸入的是含有水分的湿空气，经压缩后提高了压力，当再度冷却时就要析出冷凝水，侵入到压缩空气中，使管道和元件锈蚀。防止的方法就是要及时的排除系统各排水阀中积存的冷凝水，经常检查自动排水器、干燥器是否正常，定期清洗分水滤气器、自动排水器。
2.对系统润滑的管理 气动系统中从控制元件到执行元件凡有相对运动的表面都需要润滑。如果润滑不当，会使摩擦力增大，导致元件动作不灵敏，因密封磨损会引起泄漏，润滑油的性质将直接影响润滑的效果。通常，高温环境下使用高粘度的润滑油，低温则使用低粘度的润滑油。在系统工作过程中，要经常检查油雾器是否正常，如发现油杯中油量没有减少，需要及时调整滴油量。
三、气动系统的故障排除
1.气动系统的故障种类
由于故障发生的时期不同，故障的内容和原因也不同。因此，可将故障分为初期故障、突发故障和老化故障。
（1）初期故障 在调试阶段和开始运转的二、三个月内发生的故障称为初期故障。
（2）突发故障 系统在稳定运行时期内突然发生的故障称为突发故障。
（3）老化故障 个别或少数元件达到使用寿命后发生的故障称为老化故障。
2.常见故障及其排除方法
气动系统常见故障、原因及排除方法可参见附表2。
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