谈谈动力源和压力控制方案的拟定

　　液压源形式与调速方案有关，当采用节流调速时，只能采用定量泵做动力源;当采用容积调速时，可采用定量泵或变量泵做动力源;当采用容积-节流联合调速时，必须采用变量泵做动力源。

液压系统的工作介质完全由液压源提供，液压源的核心是液压泵。动力源和压力控制方案的拟定。

　　动力源中泵的数最视执行器的工况图而定，要考虑到液压系统的温升、效率及可能的干扰等。

　　例如，对于快慢速交替工作的液压系统〈如组合机床液压系统〉，其图中最大和最小流量相差较大，且最小流量持续时间较长，因此，从降低液压系统发热和节能角度考虑，可采用差动缸和单泵供油的方案，也可采用高低压双泵供油或单泵加蓄能器供油的方案。

　　对于有多级速度变换要求的液压系统〈如塑料机械液压系统〉，可采用由三台以上定量泵组成的数字泵动力源。对于执行机构工作频繁、复合动作较多、流量需求变化大的系统〔如挖掘机系统、则可采用双泵双冋路全功率变量或分功率变量组合供油方案，等等。

　　从防干扰角度考虑，对于多执行器的液压系统液压系统，宜采用多泵多回路供油方案。动力源和压力控制方案的拟定。

　　压力控制方案的制定

　　定量泵供油的节流调速系统，液压系统压力采用溢流阀(与泵并联)进行恒压控制。容积调速或容积-节流联合调速系统，液压系统最高压力由安全阀限定，如果各回路压力要求不同，则可采用减压阀来控制。

　　若在液压系统不同的工作阶段需要两种以上工作压力，则可通过先导式溢流阀的遥控，用换向阀接通远程调压溢流阀以获取多级压力;液压系统等待工作期间，应尽量使液压泵卸载。