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电气—气动程序回路设计


1. 用直觉法(经验法)设计电气回路图
用直觉法设计电气回路图即是应用气动的基本控制方法和自身的经验来设计。是用此方法设计控制电路的优点是:适用于较简单的回路设计,可凭藉设计者本身的积累经验,快速的设计出控制回路。
但此方法的缺点是:设计方法较主观,对于较复杂的控制回路不宜设计。在设计电气回路图之前,必须首先设计好气动动力回路,确定与电气回路图有关的主要技术参数。在气动自动化系统中常用的主控阀有单电控两位三通换向阀、单电控两位五通换向阀、双电控两位五通换向阀、双电控三位五通换向阀四种。

用直觉法设计控制电路,必须从以下几方面考虑:
(1)分清电磁换向阀的结构差异。
(2)注意动作模式。
(3) 对行程开关(或按钮开关)是常开触点还是常闭触点的判别。

(1)用两位五通单电控电磁换向阀控制单气缸运动
例13-1 单气缸自动单往复回路:利用手动按钮控制单电控两位五通电磁阀来操纵单气缸实现单个循环。动力回路如图13-12(a),动作流程如下方框图表示,依照设计步骤完成13-12(b)所示电
(1)用两位五通单电控电磁换向阀控制单气缸运动
例13-1 单气缸自动单往复回路:利用手动按钮控制单电控两位五通电磁阀来操纵单气缸实现单个循环。动力回路如图13-12(a),动作流程如下方框图表示,依照设计步骤完成13-12(b)所示电气回路图。
气回路图。



①设计步骤
a.将启动按钮PB1及继电器K置于1号线上,继电器的常开触点K及电磁阀线圈YA置于3号线上。这样当PB1一按下,电磁阀线圈YA通电,电磁阀换向,活塞前进,完成方框1,2的要求。如图13-12(b)的1和3号线。
b.由于PB1为一点动按钮,手一放开,电磁阀线圈YA就会断电,则活塞后退。为使活塞保持前进状态,必须将继电器K所控制的常开触点接于2号线上,形成一自保电路,完成方框3的要求。如图13-12(b)的2号线。
c.将行程开关a1的常闭触点接于1号线上,当活塞杆压下a1,切断自保电路,电磁阀线圈YA断电,电磁阀复位,活塞退回,完成方框5的要求。图13-12(b)中的PB2为停止按钮。
②动作说明


a.将启动按钮PB1按下,继电器线圈K通电,控制2和3号线

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