|
气源净化装置
压缩空气净化装置一般包括：后冷却器、油水分离器、贮气罐、干燥器、过滤器等。
1. 冷却器
后冷却器安装在空压机出口，作用是将空气压缩机排出的压缩空气由 1400~1700降至400~500，使压缩空气中的油雾和水汽迅速达到饱和，让大部分析出并凝结成油滴和水滴，以便经油水分离器排出。后冷却器的结构形式有：蛇形管、列管、散热片、管套式。有水冷和气冷两种方式。
2. 水分离器
油水分离器安装在后冷却器出口，作用是分离并排出压缩空气中凝聚的油分、水分等，使压缩空气得到初步净化。油水分离器的结构形式有环形回转式、撞击折回式、离心旋转式、水浴式以及以上形式的组合使用等。
3 贮气罐
作用：
(1) 储存一定数量的压缩空气，以备发生故障或临时需要应急使用。
(2) 消除由于空气压缩机断续排气而对系统引起的压力脉动，保证输出气流的连续性和平稳性。
(3) 进一步分离压缩空气中的油、水等杂质。
贮气罐一般采用焊接结构，以立式居多。
4. 干燥器
经过后冷却器、油水分离器和贮气罐后得到初步净化的压缩空气，已满足一般气压传动的需要。但压缩空气中仍含一定量的油、水以及少量的粉尘。如果用于精密的气动装置、气动仪表等，上述压缩空气还必须进行干燥处理。
压缩空气干燥方法主要采用吸附法和冷却法。
吸附法是利用具有吸附性能的吸附剂（如硅胶铝胶等）来吸附压缩空气中含有的水分，而使其干燥。
冷却法是利用制冷设备使空气冷却到一定的露点温度，析出空气中超过饱和水蒸气部分的多余水分，从而达到所需的干燥度。吸附法最普通。
5. 过滤器
过滤器的作用是进一步滤除压缩空气中的杂质。常用的过滤器有一次性过滤器（也称简易过滤器，滤灰效率为50~70%）；二次过滤器（滤灰效率为70~99%）。在要求高的特殊场合，还可使用高效率的过滤器
①一次过滤器。
图10.7所示为一种一次性过滤器，气流由切线方向进入筒内，在离心力的作用下分离出液滴，然后气体由下而上通过多片钢板、毛、毡、硅胶、焦炭、滤网等过滤吸附材料，干燥清洁的空气从筒顶输出。
②分水滤气器。
分水滤气器滤灰能力较强，属于二次过滤器。它和减压阀、油雾器一起称为气动三联件，是气动系统不可缺少的辅助元件
其它辅助元件
（1）油雾器
油雾器是一种特殊的注油装置。它以空气为动力，使润滑油雾化后，注入空气流中，并随空气进入需要润滑的部件，达到润滑的目的。
（2）消声器
在气压传动系统之中，气缸、气阀等元件工作时，排气速度较高，气体体积急剧膨胀，会产生刺耳的噪声。噪声的强弱随排气的速度、排量和空气通道的形状而变化。排气的速度和功率越大，噪声也越大，一般可达100~120dB，为了降低噪声可以在排气口装消声器。
消声器就是通过阻尼或增加排气面积来降低排气速度和功率，从而降低噪声的。
气动元件使用的消声器一般由三种类型：吸收型消声器、膨胀干涉型消声器和膨胀干涉吸收型消声器。
吸收型消声器结构简单，具有良好的消除中、高频噪声的性能。消声效果大于20dB 。在气压传动系统中，排气噪声主要是中、高频噪声，尤其是高频噪声，所以采用这种消声器是合适的。在主要是中低频噪声的场合，应使用膨胀干涉型消声器。
（3）管道连接件
管道连接件包括管子和各种管接头。有了管子和各种管接头，才能把气动控制元件、气动执行元件以及辅助元件等连接成一个完整的气动控制系统，因此，实际应用中，管道连接件是不可缺少的。
管子可分为硬管和软管两种。如总气管和支气管等一些固定不动的、不需要经常装拆的地方，使用硬管。连接运动部件、临时使用、希望装拆方便的管路应使用软管。硬管有铁管、铜管、黄铜管、紫铜管和硬塑料管等；软管有塑料管、尼龙管、橡胶管、金属编织塑料管以及挠性金属导管等等。常用的是紫铜管和尼龙管。
气动系统中使用的管接头的结构及工作原理与液压管接头基本相似；分为卡套式、扩口螺纹式、卡箍式、插入快换式等。
|
