气动马达消音器

气动马达排气侧的压缩空气通常是经过换向阀的排气口排入大气的，由于余压较高，最大排气速度在声速附近，空气急剧膨胀，引起气体的振动，产生强烈的排气噪声。

按照国际标准，每天8小时工作，允许的连续噪声为90分贝，时间减半，允许噪声提高3分贝，但最高为115分贝，高于85分贝都应设法降低噪声。

一般排气噪声在80-120分贝之间。

消声器就是通过阻尼或增加排气面积等方法降低排气速度和功率，达到降低噪声的目的。常用的消声器有三种类型：吸收型、膨胀干涉型和膨胀干涉吸收型。

l 吸收型消声器

这种消声器是依靠消声材料（玻璃纤维、毛毡、泡沫塑料、烧结金属等）来消声的。将这些吸声材料置于消声体内，使气流通过时受到阻力，声波被吸收一部分转化成热能，可使气流噪声降低约20 dB。主要用于消除中高频噪声。

l 膨胀干涉型消声器

这种消声器的直径比排气孔径大得多，气流在里面扩散、碰壁反射、互相干涉，减弱了噪声的强度。最后经非吸音材料制成的开孔较大的多孔外壳排入大气。这种形式的特点是排气阻力小，消声效果好，但结构不够紧凑，主要用于消除中低频噪声，尤其是低频噪声。

l 膨胀干涉吸收型消声器

这是上述两种消声器的结合，即在膨胀干涉型消声器壳体内表面敷设吸音材料而制成。