气动马达管件及管接头

一、管件
管件的作用是连接液压元件，并且输送液压油液。

1.管件的分类及应用

液压系统常用管件种类很多，有钢管、纯铜管、尼龙管、橡胶软管、塑料管等。需根据液压系统的工作压力和安装位置来选择油管。表6-3给出了各种油管的特点及适用场合。

2. 管件尺寸的确定

管件尺寸主要指内径d和壁厚δ。由下面公式算出后，查阅有关标准确定

种 类
特点和适用场合

硬管
钢管
耐油、耐高压、强度高、工作可靠，但装配和弯曲较困难；

常在装拆方便处用作压力管道，低压用焊接钢管，中压以上用无缝钢管

纯铜管
易弯曲成各种形状，但承压能力低(6.5～10MPa)、价高、抗振能力差，易使油液氧化；常用在仪表和液压系统装配不便处

软管
尼龙管
新型油管，软乳白色透明，价低，加热后可随意弯曲，扩口、冷却后定形，安装方便，承压能力因材料而异(2.5～8MPa)，前景看好

橡胶软管
用于相对运动部件间的连接。分高压和低压两种，高压软管由耐抽橡胶夹有几层编织钢丝编织网(层数越多耐压越高)制成，价高，用于压力管路．低压软管由耐油橡胶夹帆布制成，可用于回油管道

塑料管
质轻耐油，价格便宜，装配方便，长期使用易老化，只适用于压力低于o.5Mpa的回油管或泄油管等

二、管接头
管接头是管件与液压元件、管件与管件之间可拆卸的连接件。它应满足拆装方便、连接牢固、密封可靠、液阻小、结构紧凑、压力损失小等要求。

管接头种类繁多，按接头的通路方向分，有直通、直角、三通、四通等形式；按其与管件的连接方式分，有扩口式、卡套式、焊接式等。管接头与其它元件用国家标准圆锥螺纹和普通细牙螺纹连接。下面介绍在液压系统中常用的几种管接头。

1．扩口式管接头

扩口式管接头如图6-17所示。先将接管1的端部用扩口工具扩成74～90℃的喇叭口，拧紧螺母3，通过导套2压紧管1扩口和接头体4相应锥面连接与密封。结构简单，重复使用性好，适用于薄壁管件连接一般不超过8MPa的中低压系统。

2．焊接式管接头

焊接式管接头如图6-18所示。螺母2套在接管1上，把油管端部焊上接管1，旋转螺母2将接管1与接头体4连接在一起。接管1与接头体4接合处可采用密封圈密封。焊接管式管接头工作可靠，工作压力可达32MPa或更高。但装配工作量大，要求焊接质量高。不适用于薄壁钢管。

3．橡胶软管接头

橡胶软管接头有可拆式和扣压式两种，各有A、B、C三种形式分别与焊接式、卡套式和扩口式管接头连接使用。

可拆式橡胶软管接头如所示。在胶管1上剥去一段外层胶，将六角形接头外套2套装在胶管1上再将锥形接头体3拧入，由锥形接头体3和外套2上带锯齿形倒内锥面把胶管1夹紧。图6-19b为扣压式橡胶软管接头。扣压式装配工序和可拆式相同，区别是外套6是圆柱形，另外扣压式接头最后要用专门模具在压力机上将外套6进行挤压收缩，使外套变形后紧紧地与橡胶管和接头连成一体。随管径不同可用于工作压力在(6～40MPa)的系统。一般橡胶软管与接头集成供应，橡胶管的选用根据使用压力和流量大小确定。

4．卡套式管接头

卡套式管接头如图6-20所示。它由接头体4、螺母3和卡套2组成。卡套是一个内圆带有锋利刃口的金属环。当螺母3旋紧时，卡套2变形，一方面螺母3锥面与卡套2尾部锥面相接触形成密封，另一方面使卡套2内圆刃口切入被连管路1，卡住管子，卡套2内表面与接头体4内锥面配合形成球面接触密封。这种结构连接方便，密封性好，不用密封件，工作压力可达32MPa。但对钢管外径尺寸和卡套制造工艺要求高，须按规定进行预装配，一般要用冷拔无缝钢管而不适用热轧管。

5．快速管接头

一种快速管接头如图6-21所示，它用橡胶软管连接，适用于经常接通或断开处。图示是油路接通的工作位置，当需要断开油路时，可用力将外套6向左，钢球8从槽中滑出，拉出接头体10，同时单向阀阀芯4和11分别在弹簧3和12作用下封闭阀口，油路断开。此种管接头结构复杂，压力损失大。

液压系统的泄漏问题大都出现在管路的接头上，所以对管材的选用、接头形式的确定，材料，管路的设计以及管路的安装都要认真对待，以免影响液压系统的正常使用。