节流阀

结构原理图
节流阀是靠缩小流道截面来控制流体流量或降低流体压力的调节阀。节流阀的结构通常与截止阀相似（见图），主要的不同之处是改变了阀瓣形状和采用了小螺距的阀杆，因而它比截止阀有更好的调节性能。节流阀的阀瓣形状有窗形（用于较大的口径）、塞形（用于较小的口径）和针形（用于小口径）等。用针形阀瓣的节流阀常称为针形阀。蝶阀也常被用作节流阀。节流阀通常在某一小的开度范围内工作，关闭时不要求严格的密封。由于节流作用，阀瓣与阀座间的流速很大，流体通过阀瓣后产生较大的压力降，阀瓣、阀座和阀体会因流体的高速冲刷和可能产生的气蚀作用而损坏，特别是当流体的腐蚀性大或流体中带有固体颗粒时更易损坏。因此，合理的结构设计和正确选用阀瓣、阀座材料，对提高节流阀可靠性是极为重要的。[1]

节流阀 - 性能要求
单向节流阀
 1、流量调节范围大，流量一压差变化平滑； 　　

2、内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小； 　　

3、调节力矩小，动作灵敏。 　　

节流阀 - 特点及分类
节流阀

特点
1、构造较简单，便于制造和维修，成本低。 

2、调节精度不高，不能作调节使用。 　　

3、密封面易冲蚀，不能作切断介质用。 　　

4、密封性较差。

分类
1、节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种；

2、按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种。

节流阀 - 安装与维护事项
单向节流阀

注意事项：
该阀经常需要操作，因此应安装在易于方面便操作的位置上。 　　

安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。 　　

节流口堵塞原因：
1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。 　　

2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。 　　

3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

减轻节流口堵塞的措施：
1、选择水力半径大的薄刃节流口。 　　

2、精密过滤并定期更换油液。 　　

3、适当减小节流口前后的压差。 　　

4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。
节流阀 - 节流阀的应用

节流阀
由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。对于执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统，必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达到流量稳定.[2]