气动马达现在大多是涡轮式的,当然也有少数是汽缸的,但汽缸的总体上看转速不高而且效率不高。 气动马达里边是涡轮,即叶轮,在压缩空气的推动下旋转的。 气动马达的转速与排气量成正比的,但是同时也与转速和扭矩有关。 如果是同一台马达,那么扭矩是确定的,即扭矩决定着叶轮的大小。 而在这个前提下,如果转速下降,那么排气量也会下降,同时由于叶轮承受的压强增加,使扭矩也有所提高,但转速下降 。简单的说:气动马达的排气量 与 转速成 正比,与扭矩成正比。